Тип датчиков массы для автомобильных весов

Наиболее часто в автомобильных весах используются колонные, цилиндрические, мостовые тензодатчики и тензодатчики типа шайба. Это обусловлено тем, что автомобильные весы имеют большие температурные расширения и если использовать датчики силы с фиксированным креплением, например балочные датчики массы, то при изменении температуры платформы  будет создавать существенные «паразитные» нагрузки на тензодатчики, что вызовет большую погрешность измерения и даже возможно к выходу из строя тензодатчики.

Узлы встройки(монтажные узлы)

Большую роль для автомобильных весов играют узлы встройки. В некоторых случаях выбор монтажного узла является более важной и более тяжелой задачей, чем выбор самого датчика. Во-первых, монтажный узел должен обеспечивать «свободу» тензодатчику, во-вторых, он должен ограничивать горизонтальный ход платформы, в-третьих, узел встройки должен обеспечивать стабильную и постоянную передачу силы с платформы на датчик силы. Часто только применения узлов встройки недостаточно и используются разного рода ограничители: упоры, буфера, кулисы, тяги и другие.

Количество датчиков веса для автомобильных весов

Количество датчиков веса зависит от числа платформ весов, 4 тензодатчика на одну платформу, поэтому задача сводится к определению числа платформ. Для автомобильных весов поосного взвешивания это одна платформа, т.е. всего четыре тензометрического датчика. Для платформенных автомобильных весов применение одной платформы не эффективно, т.к. для обеспечения пролета большой длинны, требуется высокая металлоемкость весов, экономически более эффективно разбивать весы на некоторое количество платформ и под каждую платформу устанавливать по четыре тензометрического датчика. Весы разбиваются на платформы таким образом, чтобы любой из автомобилей парка мог бы уместиться на весах и при этом не стоял бы колесом на стыке весов.

Наибольший предел измерения датчика веса(НПИ) для автомобильных весов

Все очень просто, но немного сложнее, чем кажется на первый взгляд. Необходимо учитывать не только этап взвешивания, но и проезд автомобиля по весам. В работе весов есть два критических состояния для тензодатчика- это вызвано тем обычно масса автомобиля делится по осям не равномерно. Первый придельный случай- это когда сумма нагрузок от каждой оси - максимальная на одной из платформ, при этом на один датчик приходится одна четвертая нагрузки. Следующий придельный случай-это, когда автомобиль проезжает самой нагруженной осью над поперечной парой тензодатчиков, при этом на один датчик действует одна вторая силы. Необходимо рассмотреть оба случая для каждого типа автомобиля с полной нагрузкой и определить случай, в котором возникнет наибольшая нагрузка на один датчик. Добавляем к этой нагрузке вес платформы, динамическую составляющую от вертикального движения автомобиля и запас прочности.

Выходной сигнал датчика веса для автомобильных весов

Наиболее распространенные датчики силы с аналоговым выходом и именно такие датчики массы мы рекомендуем для автомобильных весов статического взвешивания. Для автомобильных весов динамического взвешивания, возможно применить цифровые датчики веса. В этом случае процессор весов может определять силу с каждого датчика силы, что позволяет использовать более развитые компьютерные алгоритмы при определении веса, что в результате приводит к более высокой точности автомобильных весов при динамическом взвешивании.

Материал датчика массы для автомобильных весов

Наиболее распространенный материал тензодатчика это легированная сталь. Используются легированные стали высоко устойчивые к коррозии и для большинства случаев подойдут именно такие тензодатчики. Для агрессивных коррозийных сред рекомендуется использовать тензометрические датчики из нержавеющей стали, однако цена таких датчиков выше на 40-60%

Специальные исполнения

Также мы можем предложить датчики веса во взрывозащищенном исполнении, датчики веса устойчивые к высоким температурам, датчики массы с удлиненным кабелем.

Специалисты ООО "ТОКВЕС" всегда рады оказать Вам помощь в выборе датчиков массы и других весовых компонентов. Обращайтесь к нам по: тел. +7 (343) 219-27-02, e-mail: info@tokves.ru, ICQ 307 066 573. Наш сайт http://tokves.ru